１０月１６日（月）
みなさま
ごまー
ダイソーに売ってるお菓子で「ウマいと人気！」とネットで見たので、先日買ってきました。
こちらです↓
ひまわりチョコです。
ひまわりの種をマーブルチョコみたいなチョコでコーティングしてあるお菓子です。
ひまわりの種といっても、一般的にイメージする大きさではなく、かなり小粒です。
触感はサクサクと軽く、麦チョコに近いです。
美味しいのは美味しいのですが…
ひまわりの種、ひまわりの種、と思いながら食べてたら、なんだか具合が悪くなってきました。
ちょっと臭みがあるように感じてきて、気持ち悪くなってきました。
麦チョコの方が断然美味しいです。
残り全部、カエルさんにあげました。
わーい、あはははは…
カエルさんは喜んで食べてくれました。
話カエル。
今月の３日に引退した大阪環状線の１０３系…
未だに私の心の中では１０３系ロスが続いております。
サックスの練習へ行く度に、引退し森ノ宮支所に留置中の１０３系を見てしみじみしております。
７日（土）撮影↓
この日も１０３系いました！
３日に引退したＬＡ４編成です。
ガラケーカメラのズーム機能を駆使して拡大撮影↓
カラスだらけだっ！
こうして１０３系の姿を確認しては「あっ、まだいてる。」と安心していたのですが…
おととい１４日、いつものように練習の前に１０３系の姿を確認しに行くと↓
１０３系の姿が見当たりませんでした。
写っているオレンジ色の車両は全て２０１系です。
たまたま別の場所へ移動していただけなのか？
それとももう本当にいなくなってしまったのか？
真相は分かりませんが、いつまでもここに留置されていることはないでしょう。
そして今日…
帰宅してYouTubeを見てたら、衝撃的な事実を知りました。
こちらが問題の動画↓
【さよなら…103系LA04編成…廃車回送… 4K】103系 最後のオレンジ色 LA04編成 廃車回送
（早速の貴重な映像を有難うございます。）
なんと、本日16日の早朝に
LA4が廃車回送されました！
何度も何度もこの動画を繰り返し見てしまいました。
泣きそうになります。
廃車になりますから、もう二度と見ることが出来ません。
（先頭車１両のみは、京都鉄道博物館にて１１月３～６日の期間限定で展示されます。）
これで本当に本当のお別れです。
本当にさようなら！ 大阪環状線オレンジ色の１０３系！
とうとう大阪環状線から全ての１０３系が無くなってしまったワケですが…
実はまだ、大阪環状線で活躍していた１０３系の姿（実物）を見られる場所があるのです！
９月にＬＡ４編成より一足先に引退したＬＡ３編成がまだ、その雄姿を残しています。
「OSAKA POWERLOOP」のラッピングが施された車両です。
これもYouTubeで知りました↓
【網干総合車両所宮原支所】103系疎開留置の様子（17年9月）
日根野電車区だったスカイブルーの１０３系もいますね！
網干総合車両所宮原支所に行けば、まだ見られるのですね！
現在は疎開留置されていますが、その後はどうなるのでしょう？
因みにこのＬＡ３編成は全８両中、外回り後尾のモハ１０２とモハ１０３が体質改善３０Ｎ施工車。
残りは全て体質改善４０Ｎ施工車となってます。
あるうちに見に行かないと、絶対に後悔します。
こちらの動画が参考になります↓
網干総合車両所宮原支所に103系POWERLOOPを見に行く！
新大阪駅から近いので、頑張って自転車で行ってみようかな。
次の休日が晴れなら行くことにしよう。そうしよう。
写真いっぱい撮ろう。そうしよう。
けど私、カメラはガラケーのしか持ってませんのだ。う～
大阪環状線からは完全引退し、西日本でもあと僅かとなった１０３系。
近辺では関西線のウグイス色の１０３系が、僅かながらまだ走っていますが…
またYouTubeで衝撃的な事実を知りました。
こちらです↓
103系NS618 廃車回送 JR吹田駅にて
奈良所属の１０３系も本日１６日、
廃車回送されてました！
なんと１日に２本もの１０３系の廃車回送が行われていたのですね。
このＮＳ６１８編成の引退でウグイス色の１０３系もあとＮＳ６１７と６１９の２編成を残すのみ。
これらも先は長くないでしょう。
ＮＳ６１７と６１９の貴重な横並びシーン↓
【奇跡の並び‼︎】近ナラ103系6両編成同士の並び ‼︎
どちらもベンチレーターの残る延命Ｎもしくは延命Ｎ４０車ですね。
側面窓のサッシがシルバーなのが延命Ｎ、黒いのが延命Ｎ４０工事施工車と見分けが付きます。
よって手前のＮＳ６１７編成は、クハ２両のみが延命Ｎ、残りの中間車は全て延命Ｎ４０車。
そして奥のＮＳ６１９編成は、全車両が延命Ｎ４０車で統一されているのが分かります。
因みに本日廃車回送されたＮＳ６１８編成も全車両、延命Ｎ４０工事施工車です。
このウグイス色１０３系も、完全に無くなる前に一度は乗っておきたいです。
しかし２０１系が主に運用に就くため、なかなかお目に掛かれないようです。
今まであまりに普通過ぎて気に留めなかった１０３系。
昔買ったこれらのＤＶＤを今、感慨深く見直しています↓
「-旧国鉄形車両集- 103系直流通勤形電車」 （DVD）「大阪環状線 天王寺発 内回り・外回り」 ビコムワイド展望 （DVD）
どちらも発売が２００６年、１０年ほど前なので大阪環状線では１０３系もまだまだ現役でした。
右の大阪環状線展望ビデオは２０１系が導入された頃で、まだ１０３系が主流なのがよく分かります。
体質改善４０Ｎ、３０Ｎ車、それにベンチレーターの残る延命Ｎ、延命Ｎ４０車も多く活躍中でした。
今回もYouTubeに頼ってしまいましたが、以上です。
まー。
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これで本当に本当のお別れ…大阪環状線オレンジの103系が廃車回送！
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